起重吊具知識詳解

起重吊具的定義

 

起重吊裝作業(yè)中用于吊取重物的裝置

 

起重吊具的種類

 

    ***常用的吊具是吊鉤，其他還有吊環(huán)、起重吸盤、夾鉗和吊梁等。起重吸盤、夾鉗和吊梁等可在起重機(jī)上作為專用吊具長久使用，也可作為可更換的輔助吊具掛在吊鉤上臨時使用，常用于多貨種倉庫和堆場，以提高作業(yè)效率。抓取散狀物料的吊具一般為顎板可開閉的抓斗，也可用電磁吸盤吸取如金屬切屑等導(dǎo)磁性物料。吊取流動性物料的吊具常用的有盛桶和吊罐、一般通過傾側(cè)或抽底塞等方式卸出鋼水或化學(xué)溶液，通過打開吊罐底門卸出混凝土等流動性物料。 

1、吊梁

 

吊梁概述

 

 

　　吊梁（包括承載梁及連接索具）是對被吊物吊運(yùn)的專用橫梁吊具。根據(jù)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重型機(jī)械通用技術(shù)條件JB/T5000.1-5000.15-1998，長江中遠(yuǎn)橫梁吊具實(shí)現(xiàn)被吊物的吊運(yùn)，其吊運(yùn)和安裝過程、結(jié)構(gòu)簡單合理、動作靈活、使用方便、吊運(yùn)***。 

  

起重吊具

吊梁主要結(jié)構(gòu)

 

        主承載吊梁 

　　主承載吊梁是主要承載組合部分，它的安全系數(shù)4，上部有吊環(huán)，可直接與天車鉤連接，行車連接吊粱后，進(jìn)行吊運(yùn)工作。 

　　連接索具 

　　用于承載梁與中包的連接索具，為吊梁左右兩端吊耳。

 

吊梁的型號及載荷

 

 

　　吊梁的型號有：CJHLD型單吊耳吊梁 

　　CJHLS型多吊耳吊梁 

　　CJ-TLXIN

 

吊梁使用方法及注意事項(xiàng)

 

 

　　移動天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接，當(dāng)起升到合適高度后，察看吊梁是否水平，吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。 

　　然后移動主粱，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接，然后緩慢提升天車。 

　　試吊平衡：天車提升后，主粱平衡度應(yīng)小于1°，用肉眼觀察承載梁是否處于平衡狀態(tài)，當(dāng)完全處于平衡狀態(tài)時，即可進(jìn)行吊運(yùn)。 

　　負(fù)載試吊 

　　負(fù)載試吊過程就是整體準(zhǔn)備的***后過程，操作的全部過程的***后部分，應(yīng)緩慢提升負(fù)載，當(dāng)剛剛離地時，停止提升，觀察整體受力情況，然后緩慢放松負(fù)載，如沒有異常，方可正常吊運(yùn)。

 

吊梁吊運(yùn)注意事項(xiàng)

 

 

　　吊梁使用前首先目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異常現(xiàn)象。試吊過程要滿足負(fù)載的運(yùn)行路線，環(huán)境條件，確定起升和放升位置，對有影響起吊一律不能吊運(yùn)，對于主吊梁配備的索具（T8級高強(qiáng)合金鏈條），使用時不能變位、打結(jié)。 

　　試吊過程中，梁體負(fù)載有異常響聲、變形、裂紋立即停止試吊。 

　　當(dāng)試吊成功后，才能進(jìn)行起吊、吊運(yùn)，在吊運(yùn)過程中讓有關(guān)人員必須明白識別標(biāo)志，讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡(luò)。 

　　在吊運(yùn)負(fù)載時，不允許超載使用，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài)，梁體不能產(chǎn)生擺動，防止梁體失去平衡，釀成安全事故。 

　　負(fù)載下邊嚴(yán)禁站人，禁止人工扶載。

 

 

 

2、鋼坯吊具

 

鋼坯吊具概述

 

 

　　鋼坯是指煉鋼廠在精軋之前的毛坯，常見的是板坯和矩形坯。鋼坯吊具是鋼鐵廠、港口、碼頭等單位大批量轉(zhuǎn)運(yùn)鋼坯的專用工具。

 

 

　　鋼坯吊具是為適應(yīng)市場需求，根據(jù)中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重型機(jī)械通用技術(shù)條件JB/T50001-5000-15-1998，借鑒國內(nèi)外成熟技術(shù)，結(jié)合中國國情，經(jīng)過國內(nèi)企業(yè)數(shù)年的精心開發(fā)、研究、設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)成型的鋼坯轉(zhuǎn)運(yùn)專用吊具。

 

 

　　該鋼坯吊具采用杠桿原理，無需外力輔助，就可實(shí)現(xiàn)方坯的夾持，且夾持可靠，動作靈活，吊運(yùn)***。起閉器采用高強(qiáng)度高耐磨的合金鋼制造，動作靈活，使用壽命長。該結(jié)構(gòu)方坯吊鉗分固定式和可調(diào)式（高度h無級可調(diào)），以適應(yīng)不同規(guī)格和不同層數(shù)方坯的吊運(yùn)。與客戶天車的連接形式可根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)。注：全部采用PRO/E設(shè)計(jì)分析，模擬整個夾持和吊運(yùn)過程，并對關(guān)鍵受力部件受力分析，以達(dá)到***佳設(shè)計(jì)效果。 

  

鋼坯吊具

鋼坯吊具的構(gòu)造

 

 

　　鋼坯吊具主要由吊梁、連桿、啟閉機(jī)構(gòu)、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。 

　　1.吊梁 

　　吊梁是與天車鉤相連的部件，有吊環(huán)卸扣式聯(lián)接、吊索具式聯(lián)接和吊耳式聯(lián)接三種結(jié)構(gòu)。吊環(huán)卸扣式聯(lián)接吊軸，使吊具的受力情況改善，同時也避免了裝卸鋼坯時的脫鉤現(xiàn)象，降低了夾具本身的高度，有利于低矮的場所使用。吊索具式聯(lián)接吊軸，使夾具的受力較好，但吊具自身的高度大，需在高大的場所使用，在掛吊鉤時需用人工進(jìn)行輔助掛鉤。吊耳式聯(lián)接吊軸，可由吊車司機(jī)直接掛鉤，但在吊裝作業(yè)時需使吊具著地，并下放吊鉤直至不受力為止，這樣，易導(dǎo)致吊車鉤脫鉤。 

　　2.連桿 

　　連桿是吊梁和鉗臂的連接件。 

　　3.啟閉機(jī)構(gòu) 

　　啟閉機(jī)構(gòu)有手動抬桿式、（自動）雙鉤式、（自動）單鉤式、（自動）轉(zhuǎn)鎖式等形式。自動啟閉機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)鋼坯夾具自動開閉的機(jī)構(gòu)。 其動作不需要任何外來動力源，靠夾具自身的重力實(shí)現(xiàn)夾具的自動開閉。起閉機(jī)構(gòu)的加油潤滑：必須定期（2~3天）加潤滑油（或機(jī)油），然后上下動作幾次，直至潤滑完全。嚴(yán)禁加過量的潤滑脂潤滑！ 

　　4、同步器 

　　同步器是保證夾具各鉗臂同步動作的裝置。 

　　5、鉗臂 

　　鉗臂是夾具的主要增力部件，通過它把鋼坯夾起。 

　　6、支板 

　　支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機(jī)構(gòu)順利動作。 

　　7 、鉗牙 

　　鉗牙有銷軸聯(lián)接式、燕尾聯(lián)接式和槽形插接式等結(jié)構(gòu)。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件， 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。

 

 

 

3、起重吊具的注意事項(xiàng)及日常維護(hù)

 

 

　　(1）起重吊具在使用過程中，如出現(xiàn)旋鎖轉(zhuǎn)動不靈活或不到位，應(yīng)檢查調(diào)整調(diào)節(jié)螺母，再檢查以下部位： 

　　① 棘爪的拉伸彈簧是否損壞，如損壞，則應(yīng)更換； 

　　② 傳動機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)卡滯，如卡滯，屬潤滑不良的，則應(yīng)在傳動機(jī)構(gòu)的活動連接處加注潤滑油（或潤滑脂）。如屬導(dǎo)向銷過緊，應(yīng)適當(dāng)調(diào)松螺母。如屬連接松動、傳動管或其他桿件變形，則應(yīng)矯正； 

　　③ 緩沖彈簧拉伸量是否過小，若過小，則應(yīng)縮短緩沖彈簧連接的鋼絲繩長度。 

　　(2）使用中應(yīng)防止起重吊具指示板上的指示標(biāo)識涂料脫落。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需及時補(bǔ)原指示標(biāo)識的涂料。 

　　(3）對于起重吊具上的鋼絲繩，應(yīng)適時地清洗并涂以潤滑油或潤滑脂，特別是鋼絲繩彎曲處。 

　　(4）對于主要受力構(gòu)件、吊環(huán)、旋鎖、耳板及索具卸扣，在正常使用清況下，至少應(yīng)每3個月檢查一次，不得有裂紋和嚴(yán)重變形。 

　　(5）所有油杯，包括棘輪機(jī)構(gòu)油杯、滑動軸承座上的油杯和旋鎖箱的油杯，主要活動連接處應(yīng)根據(jù)使用情況適時加注潤滑油。 

　　(6）經(jīng)常檢查繩卡是否松動，緩沖彈簧是否過度拉伸，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 

　　(7）起重吊具均不得超過額定起重量，緩沖彈簧也不得過度拉伸。 

　　(8）吊運(yùn)過程中應(yīng)平穩(wěn)起吊，避免因起重吊具和起重機(jī)或其他設(shè)備等發(fā)生相互撞擊而變形。

 

 

 

4、起重吊車鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)

 

 

　　 有相關(guān)資料表明， 由上面分析知鋼絲繩的潤滑對鋼絲繩的使用壽命影響很大。對鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)潤滑，可使鋼絲繩壽命延長23倍，所以，要按期對鋼絲繩進(jìn)行潤滑，特別是電梯鋼絲繩，保養(yǎng)方面工作更為重要，使之經(jīng)常處于良好的潤滑狀態(tài)。

 

         鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒， 要按期檢查鋼絲繩。起升機(jī)構(gòu)工作時。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應(yīng)對鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查，每月應(yīng)進(jìn)行一次全面深入細(xì)致的具體檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡，靠近錨固端就會發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。對于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。圖1所示的滑輪組中，當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪組時，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化，此交變應(yīng)力作用下，肯定減小鋼絲繩的壽命，因此，滑輪組的使用中，***使用圖3所示鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。

 

         鋼絲繩的環(huán)繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護(hù)對鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業(yè)職員按期檢查、維護(hù)和使用、結(jié)構(gòu)上保證鋼絲繩***線與卷筒、滑輪軸線中點(diǎn)連線產(chǎn)生的偏角α≤1°30′。就會延長鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。鋼絲繩潤滑之前，應(yīng)將鋼絲繩外表上積壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60°C左右，使?jié)櫥艹浞纸傅戒摻z繩的內(nèi)部。

 

 

 

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